PiTaPaカードおよびICOCAカードになります。 ※一部、定期券が搭載できないPiTaPaカードがあります。 ※「スマート ICOCA」はJR西日本が提供する会員向けのサービスで、JR西日本が発行する定期券のみ搭載できる仕様となっているため、神戸市交通局の発行する定期券は搭載できません。 【関連リンク】 ICカード>IC定期券>利用できるICカードの種類と発売範囲 http... 詳細表示
神戸市営バス・地下鉄の定期券を購入する際、定期券の名義人とクレジットカード決済をする名義人が異なっても購入できますか? (子供の通学定期券を、父親のクレジットカードで父親が購入する場合など)
定期券の名義人とクレジットカードの名義人が異なっていても、問題なく購入いただけます。※ただし、クレジットカードを名義人以外が利用することは、たとえ家族であっても禁じられていますので、必ずクレジットカードの名義人本人がご購入ください。 詳細表示
・地下鉄1日乗車券 ・市バス・地下鉄共通1日乗車券 ・市バス・地下鉄共通New Uラインカード ※Uラインカードは2024年12月31日をもって発売を終了し、2025年9月30日をもって利用終了となります。 その他、お得で便利な企画乗車券(神戸街めぐり1dayクーポン、太閤の湯クーポン等) もあります。 ※「市バス専用カード」「市バス昼間専用カード」は令和4年3月31日をもって利用を終了いた... 詳細表示
ベビーカーを持って市バスに乗車するとき、気をつけることはありますか?
市バスではノンステップバス・ワンステップバスでは、ベビ-カ-を折りたたまずに乗車できます。 ベビ-カ-固定場所で、ベビーカーを進行方向に対し後ろ向きで車輪ストッパーをかけてください。座席のひじかけ部に備え付けている固定ベルト(1箇所)をしっかりとベビーカーに固定して下さい。お子様にシ-トベルトを装着し、お客様の責任において、しっかりとベビーカーを支えてください。降車の際は、バスが完全に停車し... 詳細表示
市バスのバス停に屋根やベンチをもっと設置できないでしょうか。
高齢化社会においてバス停には屋根・ベンチは必要な施設であり、少しでも快適にバスをお待ちいただけるよう、設置のご要望があったバス停について整備に取り組んでいます。ただ、バス停にベンチを設置するには1、歩行者の通行等に支障が無いこと。2、設置した後の歩道幅員(原則2m以上)を確保すること。3、近隣の方の同意を得ること。といった、道路管理者の定める設置基準を満たす必要があります。そのため、設置要望... 詳細表示
地下鉄の新線建設や延伸については、多額の費用が必要となるため採算性の確保や、他の鉄道やバス路線との役割分担などの観点から、現段階では予定はありません。 詳細表示
市営地下鉄では、女性を標的とした迷惑行為等を未然に防止する観点から、様々な調査・検討を経て、お客様のご協力のもと、平成14年12月より終日女性専用車両を導入しています。 導入にあたり、各駅の階段の位置や車両ごとの乗降傾向などを検討した結果、西神・山手線では6両編成のうち4号車、海岸線では4両編成のうち4号車となりました。 沿線において大規模なイベントが開催される場合は、一時的に運用を中... 詳細表示
車いすに乗車したままご乗車いただけます。 ■ご利用いただく際の対応乗車時 ①他のお客様の乗降が終わったのち、運転士がスロープをご用意しますので、これにより乗車してください。この時、運転士が乗車のお手伝いをいたします。 ②車内の車いす固定場所をご案内... 詳細表示
■市バス・地下鉄共通1日乗車券 市バス・地下鉄全線が1日乗り放題となる乗車券です(ただし、山陽バス共同運行路線は市バスのみ)。 ・大人1,040円 ■市バス・地下鉄共通New Uラインカード ※市バス・地下鉄NewUラインカードは2024年12月31日で発売を終了し、2025年9月30日をもって利用終了となります。 ※「市バス専用カード」「市バス昼間専用カード」は令和4年3月31日をもって... 詳細表示
地下鉄車両の走行中において車輪の音が大きく響く箇所があるのはなぜですか?
地下鉄は街中では道路の下に作ることが多いため急なカーブの箇所が多数あります。カーブを走行する時は、車輪とレールが擦れる音が大きくなり車内に響くことがあります。交通局では日頃からレールや電車を点検し、必要に応じてレールの削正や交換、車輪の転削を行うなど電車がレールの上をなめらかに走行できるように取り組んでいます。 詳細表示
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