市バスのバス停に屋根やベンチをもっと設置できないでしょうか。
高齢化社会においてバス停には屋根・ベンチは必要な施設であり、少しでも快適にバスをお待ちいただけるよう、設置のご要望があったバス停について整備に取り組んでいます。ただ、バス停にベンチを設置するには1、歩行者の通行等に支障が無いこと。2、設置した後の歩道幅員(原則2m以上)を確保すること。3、近隣の方の同意を得ること。といった、道路管理者の定める設置基準を満たす必要があります。そのため、設置要望... 詳細表示
以下ホームページをご確認ください。 https://kotsu.city.kobe.lg.jp/price/teiki-webyoyaku/faq/ 詳細表示
神戸市交通局定期券発売所で購入した神戸市営交通と他鉄道の連絡定期券を、「払戻し」・「発行替え」(磁気→IC等)・「区間変更」等を行う場合、他鉄道の定期券発売所でも手続きできますか。
連絡定期券の払い戻し等は、購入された交通事業者の定期券発売所でお手続きください。 払戻し手続きの詳細はこちら→https://faq.city.kobe.lg.jp/faq/show/3228 詳細表示
神戸市営地下鉄では、2022年4月1日(金)より、遅延証明書の紙での配布を原則終了し、Webでの発行に変更いたしました。 遅延証明書は、神戸市交通局の公式ホームページから、遅延状況に応じてご確認・印刷いただけます。通勤・通学などで必要な場合は、ぜひWeb発行をご利用ください。 【関連リンク】 地下鉄 遅延証明書 https://kotsu.city.kobe.lg.jp/subw... 詳細表示
市バス「三宮・エリア120(サンノミヤ エリア イチニーマル)」について教えてください。
2022年4月1日から実施している実証実験で、三宮都心部(駅ターミナルから概ね1km圏内)の市バス路線において、エリア内のバス停間をICカードで乗り降りすると、乗車料金が通常230円のところ、120円になります。対象エリアやよくある質問など、詳しくは以下ホームページをご確認ください。 神戸市:実証実験「三宮・エリア120」 (kobe.lg.jp) 詳細表示
市バス・地下鉄 NEW Uラインカードは2024年12月31日をもって発売終了、2025年9月30日をもって利用を終了となりました。 払戻し期間は2025年10月1日から2030年9月30日の5年間です。 市バス・地下鉄NEW Uラインカード等の利用終了と払戻し 詳細表示
磁気の定期券を持っていますが、どうすればIC定期券に変更できますか。
※磁気定期券は2024年11月30日をもって発売を終了しました。 (敬老/特別割引/実習用/一部の他社連絡定期券等は磁気定期券の発売を継続します) ■定期券発売所で手続き 磁気定期券と、PiTaPaまたはICOCAカード(有効な定期券が搭載されていないもの)をお持ちください。その場でIC定期券を発行します。 ■各駅の自動定期券発売機で手続き 磁気定期券と、PiTaPaまたはICOC... 詳細表示
イベント開催時など、利用者が特に多い時には地下鉄の列車増発はするのですか?
プロ野球、サッカーなどの、大きなイベントの際にはより多くのお客様に市営地下鉄をご利用いただけるよう、臨時列車を増発しています。 【関連リンク】 増発列車について 詳細表示
車いすに乗車したままご乗車いただけます。 ■ご利用いただく際の対応乗車時 ①他のお客様の乗降が終わったのち、運転士がスロープをご用意しますので、これにより乗車してください。この時、運転士が乗車のお手伝いをいたします。 ②車内の車いす固定場所をご案内... 詳細表示
PiTaPa(ピタパ)・ICOCA(イコカ)は、乗車券類と組み合わせて使えますか?
地下鉄(神戸市交通局の路線内に限る)では、係員のいる窓口でICOCA等のICカードと他の乗車券類とあわせて精算することができます(ただし、PiTaPaはできません)。地下鉄と神戸電鉄との連絡乗車の場合は、ICカードと他の乗車券類を一緒にご利用できません。■他の乗車券類・普通乗車券(切符)・New Uラインカード・磁気定期券・回数券 詳細表示
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